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	<title>Kommentare zu: Bruchlandung ???</title>
	<link>http://www.betrachter.de/bruchlandung/</link>
	<description>Mit Google Earth die Welt von oben sehen.</description>
	<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 20:03:48 +0000</pubDate>
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	<item>
		<title>Von: Captain Marlin</title>
		<link>http://www.betrachter.de/bruchlandung/#comment-8387</link>
		<author>Captain Marlin</author>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 15:19:34 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.betrachter.de/bruchlandung/#comment-8387</guid>
		<description>Ich glaube da eher nicht an ein Übungsgerät für die Feuerwehr:

1.  Es sind keine Band- oder Rußspuren am Flugzeug zu sehen

2. Solch ein Objekt stünde wohl auch eher in der Nähe von Feurwehreinrichtungen und nicht von diesen durch die Runway getrennt

3.  Sind keine Fahrzeugspuren in der Umgebung, die direkt auf solche Übungen hinweisen. Keine Rangierspuren, keine Spur führt offensichtlich direkt dorthin, auch nichts was um das Flugzeug herum führt oder dergleichen.

Bitte mal die entsprechenden Bilder vom Flughafen Frankfurt vergleichen, das sieht GANZ anders da aus.

Andererseits liegt das Flugzeug mit der linken Tragfläche abgelegt auf dem Boden, das ist am Schattenbild deutlich zu erkennen. Das deutet wohl auch eher auf eine Bauchlandung hin denn auf ein halbwegs ordnungsgemäß abgestelltes Gerät, wofür auch immer:
Wenn mann etwas fest installieren möchte bockt man's auf, will man etwas mobil lassen, könnte bei einem Flugzeug der Einfachheit halber auf das vorhandene Fahrwerk zurückgreifen, und das würde man dann auch vollständig (rechts und links!) benutzen...

Als i-Tüpfelchen für die Bauchlandungstheorie biete ich denjenigen unter Euch mit etwas Phantasie noch folgende Interpretation des Flugzeug-Schattenwurfs an: Ich glaube zu erkennen, das die Propellerspitzen des rechten Motors deformiert sind, nämlich nach hinten gebogen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich glaube da eher nicht an ein Übungsgerät für die Feuerwehr:</p>
<p>1.  Es sind keine Band- oder Rußspuren am Flugzeug zu sehen</p>
<p>2. Solch ein Objekt stünde wohl auch eher in der Nähe von Feurwehreinrichtungen und nicht von diesen durch die Runway getrennt</p>
<p>3.  Sind keine Fahrzeugspuren in der Umgebung, die direkt auf solche Übungen hinweisen. Keine Rangierspuren, keine Spur führt offensichtlich direkt dorthin, auch nichts was um das Flugzeug herum führt oder dergleichen.</p>
<p>Bitte mal die entsprechenden Bilder vom Flughafen Frankfurt vergleichen, das sieht GANZ anders da aus.</p>
<p>Andererseits liegt das Flugzeug mit der linken Tragfläche abgelegt auf dem Boden, das ist am Schattenbild deutlich zu erkennen. Das deutet wohl auch eher auf eine Bauchlandung hin denn auf ein halbwegs ordnungsgemäß abgestelltes Gerät, wofür auch immer:<br />
Wenn mann etwas fest installieren möchte bockt man&#8217;s auf, will man etwas mobil lassen, könnte bei einem Flugzeug der Einfachheit halber auf das vorhandene Fahrwerk zurückgreifen, und das würde man dann auch vollständig (rechts und links!) benutzen&#8230;</p>
<p>Als i-Tüpfelchen für die Bauchlandungstheorie biete ich denjenigen unter Euch mit etwas Phantasie noch folgende Interpretation des Flugzeug-Schattenwurfs an: Ich glaube zu erkennen, das die Propellerspitzen des rechten Motors deformiert sind, nämlich nach hinten gebogen&#8230;</p>
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	<item>
		<title>Von: T-Rex</title>
		<link>http://www.betrachter.de/bruchlandung/#comment-5764</link>
		<author>T-Rex</author>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 14:53:29 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.betrachter.de/bruchlandung/#comment-5764</guid>
		<description>Das ist ein Flugzeugrumpf, der der Feuerwehr zu Übungszwecken dient. Man kann dort Feuer außen oder innen kontrolliert entfachen um den Ernstfall zu üben. gab es vor kurzem einen Reportage auf N24!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist ein Flugzeugrumpf, der der Feuerwehr zu Übungszwecken dient. Man kann dort Feuer außen oder innen kontrolliert entfachen um den Ernstfall zu üben. gab es vor kurzem einen Reportage auf N24!</p>
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